Eskirgan bochkalar va vintlarni qanday tiklash mumkin?
Eskirgan bochkalar va vintlar uchun asosiy ta'mirlash strategiyasi "vintni qayta tiklash, barrel teshigini qayta tiklash" ga qaratilgan.
Vintga kelsak: mayda aşınma silliqlash orqali hal qilinishi mumkin; qattiq eskirish uchun afzal qilingan usullar aşınmaya bardoshli qotishmalar-bilan termal püskürtme yoki qattiq qoplama, so'ngra silliqlash.
Barrelga kelsak: standart yondashuv ichki teshikni burg'ulash va silliqlash, so'ngra yangi vintni o'rnatish yoki qotishma po'latdan yasalgan astarni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Eskirish bilan bog'liq muammolar bilan tez-tez shug'ullanadigan texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassis sifatida{1}}har qanday ta'mirlash yechimining-xizmat narxiga{3}}xizmat{4}} nisbatini baholashga ustuvor ahamiyat berishingizni maslahat beraman. Juda qisqa muddatga ega bo'lgan ta'mirlash usulini tanlab, oz miqdordagi pulni tejashga urinmang, chunki bu muqarrar ravishda tez-tez ishlamay qolishga olib keladi.
Vintlarni ta'mirlash echimlari: jiddiylik darajasiga qarab darajali yondashuv
Vint - bu sarflanadigan komponent; uni ta'mirlash birinchi navbatda uning tashqi diametri va sirt qattiqligini tiklashga qaratilgan. Tanlangan maxsus jarayon kiyinish darajasiga moslashtirilishi kerak:
Kichik eskirish (chizishlar, sirt pürüzlülüğü)
Davolash usuli Yog 'toshi yoki nozik zumradli mato yordamida qo'lda silliqlash va silliqlash.
Qo'llaniladigan stsenariylar: Sirtda faqat kichik tirnalishlar mavjud; vintning geometrik o'lchamlari o'zgarishsiz qoladi va o'rnatish oralig'i ta'sir qilmaydi.
Afzalliklari: juda past narx; komponentni qismlarga ajratish va ta'mirlash uchun jo'natish zaruratisiz-saytda bajarilishi mumkin.
O'rtacha eskirish (kamaytirilgan diametr, yupqa parvozlar)
Davolash usuli: aşınmaya bardoshli qotishmalar bilan termal püskürtme-. Vintlar yuzasiga-oldindan ishlov beriladi, aşınmaya bardoshli qotishma qatlami qo'llaniladi (nisbatan arzon-xarajat), so'ngra uning standart o'lchamlarini tiklash uchun komponent maydalanadi.
Qo'llanilishi mumkin bo'lgan stsenariylar: vida diametri kamaydi, lekin asosiy material etarli darajada strukturaviy yaxlitlikni saqlaydi; maqsad o'lchamlarni tiklash va aşınma qarshiligini oshirishdir. Bu hozirda mavjud bo'lgan eng samarali -xarajatli professional ta'mirlash usulidir.
Eslatma: Ushbu protsedura qoplamaning to'g'ri yopishishini ta'minlash uchun ixtisoslashgan termal purkagich tomonidan amalga oshirilishi kerak.
Qattiq eskirish (chuqur oluklar, o'lchamdagi jiddiy og'ishlar)
Davolanish usuli A (qattiq qoplama): Qalinligi 1–2 mm bo'lgan eskirishga chidamli qotishma qatlami (tarkibida C, Cr, V, Co, W, B va boshqalar){0}}, qattiq qoplama orqali vintli tirgaklarga yotqiziladi, so'ngra to'g'ri o'lchamlarni tiklash uchun silliqlash amalga oshiriladi. Bu usul ham aşınmaya, ham korroziyaga ajoyib qarshilik ko'rsatadi; ammo, uning yuqori narxi tufayli, odatda maxsus talablarga ega vintlar uchun ajratilgan.
Davolash usuli B (qattiq xrom qoplamasi): Sirtga qattiq xrom qatlami qo'llaniladi. Xrom aşınmaya va korroziyaga mukammal qarshilik ko'rsatsa-da, qattiq xrom qatlami tozalanishga moyil bo'ladi-bu variantni tanlashda ehtiyotkorlik bilan ko'rib chiqishni talab qiladi.
Davolash usuli C (qayta ishlab chiqarish): Agar vint singan bo'lsa yoki juda qattiq eskirgan bo'lsa, ta'mirlash narxi yangi komponentning narxidan oshsa, yangi vintni to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqarish kerak, o'lcham barrelning haqiqiy ichki diametriga mos keladi.
